奇瑞A5的车身设计以”Safety,新A1之所以能够成为市场焦点

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奇瑞A5的车身设计以”Safety,新A1之所以能够成为市场焦点

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近日,奇瑞新A1成功上市,作为奇瑞首款面向国际市场开发的精品小车,A1的升级再次赢得市场认可。在略显冷淡的车市中,各大媒体和消费者对新A1的关注,无疑使其成为微型车市场的焦点。外部精雕细琢,内部体贴入微,在新增加1.0发动机后,购车即可享受国家3000元惠民补贴。完成全面升级的新A1产品实力大大提升,而新车的市场反馈也相当给力。业内人士评价,新A1之所以能够成为市场焦点,得益于其内外兼修的产品实力,颠覆传统小车驾乘体验的新A1或将成为都市新经典车型。

汽车是近代工业上的一项划时代的创举,一百多年来,汽车深刻改变了人类的生活,然而汽车给人们带来速度、方便、快捷的同时,也带来了诸多危险,因此汽车的安全性能也成为了购车者最关注的要素。在中级车市场上,奇瑞A5以其全方位的安全打造让奇瑞A5看起来更像一座移动的安全城堡,其综合安全实力绝对可以成为中级车市场的典范车型。现在就我们全方位揭示奇瑞A5内外兼修的安全性能。

秀外慧中,新A1塑造小车新体验

外铠甲,坚固车身保障

作为奇瑞首款面向国际市场开发的精品小车,A1已经拥有成熟的市场基础,随着市场的发展,融入汽车产业最新成果成为A1获得新生的关键,而对全球汽车优势资源的整合正是新A1的设计理念。

安全的车身结构就好像一层铠甲,是传统意义上最基础的安全措施,然而随着世界造车技术的发展,不但是造车技术的发展,造车理念也发生了深刻的变革。

新A1由意大利博通汽车设计公司设计,整体外观欧风时尚、流畅协调,活泼动感的特质正契合了年轻消费者的心理。引擎盖内凹体现出的肌线与由A柱延至大灯上端的棱线,组合出车头柔顺的曲线美;贯穿整个车身侧面的前冲状封闭曲线、精心设计的防擦条下部凹陷设计,与车顶线条完好装衬,精致中显示出优雅和谐。

安全的设计理念。奇瑞A5的车身设计以”Safety
Cell”为车身设计理念,将安全放在外形设计及制造生产的第一位,奠定了奇瑞A5安全的基调。与此同时,在生产和测试中也将这种安全理念贯穿始终,奇瑞A5经过300万公里路试及1.7万小时欧美最严格标准台架试验,同时,在上市前,在郑州、沈阳、太原和芜湖等地近万台奇瑞A5出租车也经过了长时间严格的试运行检测,保证了这款车稳定的性能和值得信赖的品质。

新A1的内饰变化是本次升级的亮点之一,采用与国际同步的设计风格,以深色调为主凸显品质和运动之感。内饰及座椅均采用低碳环保材质,令车内空气更清新,乘坐更舒适;分屏式中控台、独立音响系统、全新手刹柄造型让操作更便捷;而智能数显仪表,则醒目直观、科技时尚。

安全的车身外形结构。外壁坚强的保护是第一位的,所以奇瑞A5在外部保护上可谓下足功夫。达到B级车标准的超大底盘,大大增加了汽车的稳定性;”加长前车身吸能缓冲区”,可使撞击力度在车身缓冲区内被最大化吸收,尽可能使驾乘人员在前部受撞击时受到最低的冲击力;”四门防撞钢梁+侧围全钢防撞杆”,则是从各个方位进行全包围式的保护,抵御车辆所受的力量冲击,并有效保护车内乘坐人员的安全。

英国MIRA公司调校底盘、德国DURR涂装工艺、车身焊接采用机器人控制,打造出强悍的新A1车身。全金属高强度一体式车身结构,可溃缩式吸能前舱及车身设计,A/B/C柱及底板加强处理,侧门高强度防撞杆及优质高强度的特种专用钢板,四门加装防撞钢梁,安全性能达到欧美标准,使车辆在正碰、侧碰及追尾等意外中尽可能降低乘员及行人的伤害。

作为被动安全的基础,奇瑞A5外部结构的设计和制作同样达到了同类车型的较高水平。

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内装备,丰富配置步步为营

与普通微型车相比,时尚的外观、简约实用的内饰、高强度的车身,实现了新A1由外而内的高品质设计,为消费者带来全新小车体验。

为了进一步抗击突发事故,奇瑞A5不但增加了大量丰富的被动安全配置,而且为了有效避免事故的发生,增加了大量的主被动安全配置,已经采用了大量的安全新技术,将奇瑞A5的安全性能推向完善。

驾乘升级,新A1塑造小车新性能

被动安全配置。比如预紧式安全带、前排SRS双气囊、液压式助力转向器,角度可调式转向柱等都能够在碰撞发生时,第一时间起到降低碰撞灾害,保护乘客的作用。

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